Электрондук башкаруучуГенератордун ылдамдыгын башкаруучу башкаруучу түзүлүш, таңгактоо, басып чыгаруу, электроника, приборлор, медициналык жабдуулар жана башка тармактарда ылдамдыкты жөнгө салуучу түзүлүш катары кеңири колдонулат, ал кабыл алынган электрдик сигналга ылайык контроллер жана аткаруучу механизм аркылуу күйүүчү май куюучу насостун өлчөмүн өзгөртөт, ошондо дизелдик кыймылдаткыч туруктуу ылдамдыкта иштей алат. Төмөнкүлөр сизди электрондук жөнгө салгычтын түзүлүшүн жана иштөө принцибин үйрөнүүгө алып келет.
Электрондук жөнгө салгыч түзүлүшү жана башкаруу принциби боюнча механикалык жөнгө салгычтан абдан айырмаланат, ал башкаруу блогуна берилүүчү электрондук сигналдар түрүндөгү ылдамдыктын жана (же) жүктүн өзгөрүшүнөн келип чыгат жана белгиленген чыңалуу (ток) сигналы аткаруучу механизмге электрондук сигналдын чыгышы менен салыштырылат, аткаруучу механизм май куюу же майды азайтуу үчүн май менен камсыздоочу текчени тартат, бул кыймылдаткычтын ылдамдыгын тез жөнгө салуу максатына жетүү үчүн колдонулат. Электрондук жөнгө салгыч механикалык жөнгө салгычтагы айлануучу салмакты жана башка түзүлүштөрдү электр сигналын башкаруу менен алмаштырат, механикалык механизмди колдонбостон, аракет сезгич, жооп берүү ылдамдыгы тез жана динамикалык жана статикалык параметрлер жогорку тактыкта; башкаруу механизми жок электрондук жөнгө салгыч, кичинекей өлчөмдө, орнотуу оңой, автоматтык башкарууга оңой жетишилет.
Эки кеңири таралган электрондук жөнгө салгыч бар: бир импульстуу электрондук жөнгө салгыч жана кош импульстуу электрондук жөнгө салгыч. Монопульстуу электрондук жөнгө салгыч күйүүчү май менен камсыздоону жөнгө салуу үчүн ылдамдык импульстук сигналын колдонот. Кош импульстуу электрондук жөнгө салгыч - бул күйүүчү май менен камсыздоону жөнгө салуу үчүн колдонулган эки монопульстук сигналдын ылдамдыгы жана жүгү. Кош импульстуу электрондук жөнгө салгыч күйүүчү май менен камсыздоону жүктөм өзгөргөнгө чейин жана ылдамдык өзгөргөнгө чейин жөнгө сала алат жана анын жөнгө салуу тактыгы бир импульстуу электрондук жөнгө салгычка караганда жогору жана ал электр менен камсыздоонун жыштыгынын туруктуулугун камсыздай алат.
1- Иштеткич 2- Дизель кыймылдаткычы 3- ылдамдык сенсору 4- дизель жүктөмү 5- жүктөм сенсору 6- Ылдамдыкты башкаруу блогу 7- ылдамдыкты жөндөөчү потенциометр
Кош импульстуу электрондук жөнгө салгычтын негизги курамы сүрөттө көрсөтүлгөн. Ал негизинен аткаруучу механизмден, ылдамдык сенсорунан, жүк сенсорунан жана ылдамдыкты башкаруу блогунан турат. Магниттик электрдик ылдамдык сенсору дизелдик кыймылдаткычтын ылдамдыгынын өзгөрүшүн көзөмөлдөө жана пропорционалдуу түрдө өзгөрмө токтун чыңалуусун чыгаруу үчүн колдонулат. Жүк сенсору өзгөрүүнү аныктоо үчүн колдонулатдизель кыймылдаткычыжүктөөнү жана аны пропорционалдуу түрдө туруктуу токтун чыңалуусунун чыгышына айландырууну камсыз кылат. Ылдамдыкты башкаруу блогу электрондук жөнгө салгычтын өзөгү болуп саналат, ал ылдамдык сенсорунан жана жүк сенсорунан чыгуучу чыңалуу сигналын кабыл алат, аны пропорционалдуу туруктуу токтун чыңалуусуна айландырат жана ылдамдыкты жөндөөчү чыңалуу менен салыштырат жана салыштыруудан кийинки айырманы башкаруу сигналы катары аткаруучу механизмге жөнөтөт. Иштетүүчү механизмдин башкаруу сигналына ылайык, дизелдик кыймылдаткычтын май башкаруу механизми май куюу же майды азайтуу үчүн электрондук түрдө (гидравликалык, пневматикалык) тартылат.
Эгерде дизелдик кыймылдаткычтын жүгү кескин жогоруласа, алгач жүк сенсорунун чыгуу чыңалуусунун өзгөрөт, андан кийин ылдамдык сенсорунун чыгуу чыңалуусунун да өзгөрөт (баардык маанилер азаят). Жогорудагы эки азайтылган импульстук сигнал ылдамдыкты башкаруу блогундагы белгиленген ылдамдык чыңалуусуна салыштырылат (сенсордун терс сигнал мааниси белгиленген ылдамдык чыңалуусунун оң сигнал маанисинен аз), жана оң чыңалуу сигналы чыгарылат, жана циклдик күйүүчү май менен камсыздоону көбөйтүү үчүн кыймылдаткычта чыгуучу октук май куюу багыты бурулат.дизель кыймылдаткычы.
Тескерисинче, эгерде дизелдик кыймылдаткычтын жүгү кескин төмөндөсө, алгач жүк сенсорунун чыгуу чыңалуусунун өзгөрөт, андан кийин ылдамдык сенсорунун чыгуу чыңалуусунун да өзгөрөт (маанилер көбөйөт). Жогорудагы эки көтөрүлгөн импульстук сигнал ылдамдыкты башкаруу блогундагы белгиленген ылдамдык чыңалуусуна салыштырылат. Бул учурда сенсордун терс сигнал мааниси белгиленген ылдамдык чыңалуусунун оң сигнал маанисинен чоң. Ылдамдыкты башкаруу блогунун терс чыңалуу сигналы чыгарылат жана чыгуучу октук майдын азайуу багыты аткаруучу механизмде айландырылып, циклдик майдын берилиши азаят.дизель кыймылдаткычы.
Жогорудагылар электрондук башкаруучунун иштөө принциби болуп саналат.дизель генераторунун топтому.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 7-майы