Цилиндрдин постторун басаңдатуу, негизинен, цилиндрдин жогорку температурасынын жана жогорку басымдуу газдын таасирин алуу, конверт, сактоочу жана асбест плитасынын пайда болгонун күйгүзүп, цилиндрдин агып кетиши, мунайды жана муздатуучу суу агып кетишине алып келет. Мындан тышкары, бир нече адамдык факторлор, ишмердүүлүктүн айрым факторлору цилиндрдин прокладтындагы абляциясынын маанилүү себептери болуп саналат.
1. Мотор көп убакытка созулган же көбүнчө бузулган, натыйжада цилиндрдеги жогорку температурада жана жогорку басымга алып келген
2. Открыткадагы аванс бурч же ийне сайма аванс бурч өтө чоң, ошондуктан эң жогорку басым жана цилиндрдеги эң жогорку температура өтө жогору экендигин;
3. Убакыттын өтпөгөн ыкмасы, мисалы, тез ылдамдатуу ыкмасы же узак ылдамдыктагы айдоо, ашыкча ылдамдыктагы айдоо, ашыкча басымга байланыштуу, цилиндр штатынын абалын начарлатат;
4. Начар кыймылдаткычтын жылуулук диссипаты же муздатуучу системанын иштебей калышы кыймылдаткычтын температурасын өтө жогору деп эсептешетцилиндрПайн абляциялык иштебей калуу;
5
6. Цилиндрдин башын жоюу деформациясы, цилиндрдин денесинин тегиздиги сызыктан тышкары, жеке цилиндр болттору жоголуп, болттар бузулган, натыйжада бош мөөргө алып келет;
7 газ күйүүсүнө алып келген жана цилиндрди токтотуу;
8. Цилиндр лайнеринин үстүңкү бетиндеги учактын катасы жана цилиндр блогунун жогорку учагы өтө чоң, натыйжада цилиндрдин крессин кысып, жугушу мүмкүн эмес.
Цилиндрдин ордун алмаштырганда, биз чыдамдуулук менен жана кылдаттык менен иштешибиз керек Мотор өндүрүүчүсү цилиндрдин башын күчөтүү үчүн, моторду өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн буйрутма, момент жана күчөтүү цилиндр жана цилиндр таякчасынан качыңыз.
Пост убактысы: Oct-25-2024