Биздин веб-сайттарга кош келиңиздер!
nybjtp

Дизель-генератордун электр энергиясын чыгарбоосунун себеби

1, генератордун магниттик уюл магниттик жоготот;

2, дүүлүктүрүүчү чынжыр элементи бузулган же линия үзгүлтүккө учураган, кыска туташуу же жер көрүнүшү бар;

3. Козголгон щетка коммутатор менен начар байланышта же щетка кармагычтын басымы жетишсиз;

4, дүүлүктүрүү орогуч зымдары ката, карама-каршы полярдуулук;

5, Theгенераторщетка менен шакекченин байланышы начар, же щетка басымы жетишсиз;

6. Генератордун статордун ороосу же роторунун ороосу бузулган;

7, генератордун коргошун линиясы бош же коммутатор байланыш начар;

дизелдик генератор

Токтун жана чыңалуунун чыгышын иштетүү ыкмасы жок дизелдик генератор

1, multimeter чыңалуу файлды аныктоо

Мультиметрдин баскычын 30V DC чыңалууга буруңуз (же жалпы DC вольтметрине ылайыктуу файлды колдонуңуз), кызыл калемди генератордун "арматура" туташтыруу мамычасына туташтырыңыз жана кара калемди корпуска туташтырыңыз, кыймылдаткыч орточо ылдамдыктан жогору иштеши үчүн, 12V электр тутумунун чыңалуунун стандарттык мааниси болжол менен 14V болушу керек, ал эми 24V электр тутумунун чыңалуунун стандарттык мааниси болжол менен 8 В болушу керек.

2, тышкы амперметрди аныктоо

Машинанын аспаптар панелинде амперметр жок болгондо, аныктоо үчүн тышкы туруктуу ток амперметр колдонулушу мүмкүн. Адегенде генератордун «арматурасынын» туташтыргычынын зымын алып салыңыз, андан кийин 20А жакын диапазондогу туруктуу ток амперметринин оң уюлун генератордун «арматурасына», ал эми терс зымды жогорудагы ажыратуучу туташтыргычка туташтырыңыз. Мотор орточо ылдамдыкта иштегенде (башка электр жабдууларын колдонбостон), амперметрде 3А-5А заряддоо көрсөткүчү баргенераторнормалдуу иштеп жатат, антпесе генератор электр тогун чыгарбайт.

3, сыноо лампа (унаа лампа) ыкмасы

Мультиметр жана DC метр жок болгондо, унаа лампаларын аныктоо үчүн сыноо жарыгы катары колдонсо болот. Лампанын эки учуна ылайыктуу узундуктагы зымдарды ширетиңиз жана эки учуна аллигатордун кыскычын бекитиңиз. Сыноодон мурун генератордун "арматурасынын" конекторунун өткөргүчүн алып салыңыз, андан кийин сыноо лампасынын бир учун генератордун "арматурасынын" бириктиргичине кыстырыңыз, ал эми үтүктүн экинчи учун алыңыз, кыймылдаткыч орточо ылдамдыкта иштеп жатканда, сыноо жарыгы генератордун нормалдуу иштеп жатканын көрсөтүп турат, антпесе генератор электр энергиясын чыгарбайт.

4, фаранын жарыктыгын байкоо үчүн кыймылдаткычтын ылдамдыгын өзгөртүү

Моторду ишке киргизгенден кийин, фараларды күйгүзүңүз, кыймылдаткычтын ылдамдыгы акырындык менен жалпы ылдамдыктан орточо ылдамдыкка чейин жогорулайт, эгерде фаралардын жарыктыгы ылдамдыкка жараша көбөйсө, бул генератордун нормалдуу иштеп жаткандыгын билдирет, антпесе электр энергиясын чыгарбайт.

5, multimeter чыңалуу билэ сот

Батарейканы генераторго толтурсун, 3~5V DC чыңалуусунда тандалган мультиметр (же жалпы DC вольтметринин тиешелүү файлы) файлы, кара жана кызыл калем "темирге" жана генератордун "арматура" туташтыруу мамычасына туташып, кайыш дискти кол менен айландырыңыз, мультиметрдин (же DC вольтметринин) көрсөткүчү термелип турушу керек, антпесе генератор электр энергиясын чыгарбайт.

 


Посттун убактысы: 09-январь 2025-жыл