Негизги эксплуатацияДизель генератору
Бир кадам, танкка суу кошуңуз. Адегенде дренаж клапаны өчүрүп, танк оозунун абалына таза суу кошуңуз, безди каптаңыз.
Экинчи кадам, май кошуңуз. CD-40 Улуу дубал мотор майын тандаңыз. Машина майлары жай жана кышка бөлүнөт, ар кандай мезгилдерди, ар кандай мезгилдерди тандап, мунай масштабына мунайды сактоого мунай кошулганга чейин мунайды кошуу процессинде ар кандай мунайды тандап, мунай капкагын жаап, май капкагын жабыңыз , өтө көп май май жана күйүп жаткан майдын кубулушуна алып келет.
Үчүнчү кадам - мунайды алуу жана машинанын кайтып келиши менен айырмалоо. Машинанын мунайды алуу таза болушун камсыз кылуу үчүн, дизелди 72 саатка созулушу керек. Чилиндрдин түбүнө май куюп, ыплас майды соруп, түтүктүн бөгөттөөсүн бөгөттөө үчүн цилиндрдин түбүнө киргизбеңиз.
Төртүнчү кадам, дизел майы, алгач гайка нут нутты бошотуп, туткуну кармаңызДизель генераторуКол соргуч. Мунайга киргенге чейин, жайып, бирдей басыңыз.
Бешинчи кадам, абаны чыгыңыз. Эгерде сиз жогорку басымдагы май нөлдүн чыгышын бошотконуңиз келсе, анда колдун мунай соргучтун соргучтун соргучтун бурамасын баскыңыз келсе, анда сиз аккан бардык майды көргөнгө чейин, май жана көбүкчөлөрдүн үстүнө борвай менен толтуруласыз. Бурамаларды тартыңыз.
Алтоо кадам, Стартер моторун туташтырыңыз. Мотордун позитивдүү жана терс электроддорун айырмалап, батарейканын оң жана терс электроддору менен бул оң электрод болуп саналат жана бул куйруктагы терс электрод. Эки батарейка 24v натыйжасына жетүү үчүн сериядан болушу керек. Алгач мотордун позитивдүү терминалын биринчи туташтырыңыз. Позитивдүү терминалды туташтырууда, терминалдын башка зымдары сегменттерине жол бербеңиз. Андан кийин мотордун терс электродун туташтырып, зым өткөрүү бөлүмүн учуп, күйүп кетпеши үчүн, аны бекем туташтырып, бекем туташтырыңыз.
Жети кадам, аба которгуч. Машинаны же машинаны иштетүүдөн мурун, которгуч менен которгуч өзүнчө мамлекетте болушу керек Нейтралдуу сызыктын жанындагы көзкарандысыз линия, нейтралдуу сызык жана өрт өчүрүү регистрлиги электр менен жабдуу 220V жарык берүү, генератордун бааланган күчүнүн үчтөн биринин үчтөн бир үчтөн бир үчтөн бир бөлүгүн колдонбоңуз.
Сегиз кадам, инструментация. Амметер, колдонуу учурунда колдонулган кубаттуулуктун көлөмүн так окуп чык. Мотордун чыгарылышын аныктоо үчүн вольтметр. Жыштык таблицасы, жыштык таблицасы 50Хцка жетиши керек, бул аныкталган ылдамдыгын аныктоо үчүн негиз болуп саналат. Учурдагы жана чыңалуудагы конверсия которгуч, мотор шайманы аныктоо. Майдын басымы өлчөгүч мунай басымы менен иштеп жаткан дизель моторун толугу менен ылдамдыкта байкабай, 0,2 атмосфералык басымдан кем болбошу керек, датхометр, ылдамдык 1500 RPMде жайгашкан. Суунун температурасы үстөлү, колдонуу процессинде 95 градустан ашпашы керек, мунай температурасы 85 градустан ашпашы керек.
Тогуз кадам: Баштоо. Эми мен аны кайра иштетип, баскычты күйгүзүп, баскычты басып, Volvo генераторду чыгарып, 30 секундга чуркап, жогорку жана төмөн ылдамдыкты жайып, жай акырындык менен акырындык менен жайылып, бардык нерсени өркүндөтүп, бардыгын текшериңиз эсептегичтер. Бардык кадимки шарттарда аба которгуч жабылышы мүмкүн, жана бийлик ийгиликтүү жеткирилет.
Он кадам, унааны токтотуңуз. Адегенде аба которгучту өчүрүп, электр менен жабдууну өчүрүңүз,дизель моторужогорку ылдамдыктан төмөн ылдамдыкка чейин, машинаны 3-5 мүнөткө чейин, андан кийин өчүрүп коюңуз.
1. Дизель генератору
Электр топтун статорбу менен иштөө үчүн, электр топту айлантуу үчүн электр топтун негизги роторун айдоо.
2 электр шар
Cumins иштеткен компоненттерДизель генераторлорукезектеги учурдагы учурдагы өндүрүү.
3. Электр көзөмөл тутуму
Башкаруудизель моторуЫлдамдык кубат, туруктуу чыңалуу.
4. Суу танкы
Генератордун ички туруктуулугу машинаны стабилдештирүү үчүн муздайт.
5. Генератордун ылдыйкы алкагы
Генератордун бардык компоненттерин чогуу туташтырыңыз. Жана туруктуу иштөөнү камсыз кылатгенератор орнотулган.
Пост убактысы: июл-26-2024